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ALLEGREZZA?韓國直送-韓製石頭紋高粗跟包鞋 粉 |
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品牌 ALLEGREZZA
顏色 粉色系
風格 日韓穿搭, 復古經典, 粉領OL, 性感迷人
產地 韓國
鞋面材質 人造皮革
內裡材質 人造皮革
鞋墊材質 人造皮革, 乳膠墊+防滑橡膠底
參考尺寸 38
鞋跟形狀 高跟 6~8cm
後跟高 6.3cm
版型 偏小
防水台高 2cm
鞋頭形狀 包鞋
商品來源 韓國首爾東大門
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評價
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工商時報【龍益雲╱桃園報導】
印刷電路板上游子級玻纖紗、布報價吹漲風，上櫃玻纖3廠富喬（1815）、建榮（5340）、德宏（5475）昨（9）日公布1月營收，即使有元旦、農曆春節放假不利因素，仍同步優於去年12月，建榮、德宏分創48個月、22個月新高。
產品兼具玻纖紗及電子級玻纖布的富喬，1月營收4.14億元，月增0.07％，比去年1月減少5.3推薦產品1％，仍創歷年同期次高。
富喬表示，1月農曆春節休假、出貨天數減少，導致營收較去年1月微幅減少，但目前掌握部分產品漲價、下游客戶對電子級玻纖產品的需求仍旺，第1季可望延續銷售暢旺情況。
建榮、德宏生產電子級玻纖布，建榮1月營收1.14億元，創4年同期新高，比前一月及去年1月各增加0.01％、26.93％；德宏1月營收2.34億元，也創近3年同期新高，比前一月及去年1月各增加0.59％、31.08％。
電子級厚布自去年第4季大幅漲價，已有玻纖同業透露漲風已擴及電子級細紗、薄布，除富喬審慎樂觀今年營運，德宏也看好今年產品售價穩步升溫。
一例一休上路，國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」，國光客運表示，年後調整優惠票價，平均調高5%至8%，和欣、統聯有意跟進，阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念，平日共同減班。
國光客運官網公告五條路線營運減班，明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班，台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次，僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示，目地是調整沒有效益的離峰班次。
吳忠錫說，因應一例一休，現有人力的加班費每年增1.2億元，如要合理人力，要再補100人，增8000萬元支出。春節後，多數路線只調整10、20元，但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。
吳忠錫指出，台北-台南合理票價是505元，未來全票價可能落在450-500元，漲幅最高達四成。八年多前，高鐵推出平日優惠價，國道客運業祭超低價對抗，吳說，這是歷史共業，多年下來「拚死對方（客運業）而已。」
和欣客運表示，台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低，漲幅會比較大，現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度，他們才能精算出符合成本的新票價。
統聯客運已在官網公告，去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案，新票價已送交通部核定，不願透露；和欣客運表示，2月起因應人事成本，增加漲價。
阿囉哈客運表示「還在觀望」，盼勞基法新制上路後，勞工休假增加，搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示，國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車，周一到周四離峰時段「供過於求」。
阮福生說，同業競爭，二年前台北-台中曾殺到80元，相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商，平日時段共同減班，比如一家整點發車、一家半點發車，不影響旅客搭車權益，又可提高每班次的載客量，打平成本。
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